Para un correcto monitoreo de las unidades en ruta son muchos temas los que se deben tomar en cuenta, unos pocos ya los he mencionado y los que falten en próximas actualizaciones al blog tratare de analizarlos.
El día de hoy hablare brevemente sobre la necesidad de conocer que tipos de equipos se tienen instalados en las unidades que vamos a monitorear. Básicamente existen tres tipos de equipos de monitoreo que son los mas utilizados, uno es el equipo 100% satelital, otro los equipos que funcionan por una red telefónica celular y finalmente los híbridos.
*Equipos GPRS (red celular): Este tipo de equipo sin duda es de los mas utilizados en la actualidad. Son varias razones que le dan ventaja ante otros tipos de equipos, como el que los costos son mucho menores que los de un equipo 100% satelital, que el tiempo de reporteo automático de la unidad es en lapsos menores de tiempo y que la cantidad de reportes automáticos dependerá en gran parte del plan tarifario contratado con el proveedor de servicio telefónico.
*Equipos 100% satélitales: Este tipo de equipo son cada vez menos utilizados debido a los altos costos que genera, una de las ventajas de este tipo de equipos es que los equipos que cuentan con esta tecnología siguen reportando aun en zonas sin señal celular.
*Equipos híbridos: Como lo dice el mismo nombre este es un equipo compuesto por las dos tecnologías anteriormente mencionadas, en este tipo de equipos funciona el GPRS como la señal principal y al perder señal celular entra la función de satélite para que nos siga brindando la ubicación de la unidad.
Hago mención de la necesidad de conocer el equipo que se maneja para que detecten cuando es "normal" que una unidad deje de reportar, por ejemplo no es lo mismo que un equipo GPRS deje de actualizar en la zona de Guadalajara (zona con excelente cobertura) a que lo haga entre las Choapas - Ocozocuautla (zona muerta).
Al conocer el tipo de equipo y la manera en que trabaja, cuando lleguen a detectar una situación que no sea normal tienen grandes posibilidades de frustrar un evento de alto impacto, esto en conjunto con una buena velocidad de reacción.
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